时间: 2024-06-19 19:31:25 | 作者: 工业阀门
来文光现在一头扎进船配业,投资1亿元分两期(一期鑫光船配4600万元,二期万联达6000万元左右)做高端船用阀门系列,开始了人生的第三次创业。来文光说,1亿多元投资、1亿多元的产值可在全国阀门生产企业中排名第二。从衢山仙乐大酒店到2005年收购衢山运输公司再到即将投产的鑫光船舶配件有限公司,来文光的每次投资都让人看到他的眼光:紧跟潮流,适时而动。
舟山船配业具有广阔的前景,在发展大产业、推进海洋经济转型升级中,全力发展主机等高端船配业、做大船配产业园区是重要的一项工作。据7月7日公布的数据,舟山总产值超过5000万元的船配企业就有15家。
东沙凭什么抢占市场制高点?去年来一直积极探索新兴起的产业的东沙镇,嗅到了全市海洋经济大发展的气息,毅然于当年引进船配企业。近几年,船舶工业成为岱山县重要的支柱产业之一,但船舶产业中的核心产业——船配产业并未有明显的起色。据有关人士测算,按县域内船舶产值5%比例配套,在2012年将形成10亿元左右的市场份额。
岱山船配产业面临重大的机遇期。面对市场制高点,在进行了科学论证后,东沙镇选择了仰攻。它既意味着高效快捷,也代表着给自身带来更大的挑战和压力。
来文光的这次投资是他最为谨慎的市场出击。但却是在反复研究、权衡后,对当地最大的信任。在一年多的时间里,来文光不断积淀,也不断消化着掌握到的信息。他邀请到了上海江南造船厂、上海理工大学等专家教授前来理思路,大家一致认为,从目前舟山及沿海城市的船配行业看,生产船用阀门系列应该是块值得进入的领域。
这基于两个考虑:一是阀门可以大范围的应用到化工船、油船及5万吨级以上散货船;二是一艘七八万吨级散货船,单就阀门这块需求就在四五百万元。
来文光随后开展了广泛的市场调研,考察了大连、武汉等全国三大阀门生产企业,发现这3家企业不仅为普通货轮提供阀门系列,更是参与到了核潜艇等军工需求中。
是与全国现有的400家阀门生产企业陷入拉锯,还是利用后发优势在未来竞争中独树一帜,来文光一步步坚定了做高端阀门系列的决心,靠上了温州中德集团有限公司这家生产各种电、气、液动控制阀的专业厂家。
目前鑫光船配开始了试生产,采购自云南机床厂、齐齐哈尔第二机床厂等国内领先厂家的数控设备开始发动,招收的首批员工也已经有65%到位。
一切准备妥当,而来文光考虑得更为长远。在鑫光船舶的后面,二期投资的万联达船配加工中心开始筹建,不但可以为鑫光船配进行大型阀门加工,也可通过配置的舟山唯一的这套设备生产船舶艉部主轴,在来文光的调研报告中,这块市场需求能够达到20%~30%。
同样处于试生产阶段的还有舟山市普斯耐驰船舶配件有限公司,由舟山欣欣化纤有限公司、日本日立造船株式会社、日本普斯耐驰株式会社共同出资组建。该项目总投资1.2亿元,注册投资的金额6000万元。
这家公司的副总范海波说,企业主要生产3万吨级以上大型船舶和海洋钻井平台上的锚机、绞缆机和吊车,一期工程投产后年生产3万吨级以上大型船舶甲板机械300艘套,可实现年产值10亿元。
舟山欣欣化纤有限公司原是为纺织公司可以提供织造原料的专业厂。去年1月,该企业自主研发的军装用丝投入生产,成为浙江省内唯一一家军品对口生产企业。而面对蒸蒸日上的造船形势,欣欣化纤其实在与日本日立造船株式会社成立普斯耐驰船配之前,已经注册了舟山海鸿船舶机械有限公司,开始了在船配行业的试水。
范海波说,合资后的舟山“普斯耐驰”不但可以分享日立造船的先进的技术,还可与日本普斯耐驰共享遍布全球的技术服务网络,为广大船东提供优良便捷的服务。
目前,东沙工业区700多亩土地,投产和即将投产的船配企业达到8家,各家生产产品都不相同,错位发展不仅避免了同质竞争,更营造了船配企业的和谐共生环境,也为当地筹建岱山首家船配交易市场奠定了坚实的基础。
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