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  [] 上汽集团荣威RX5肩负着为上汽提升品牌档次的重任。RX5的外观和内饰设计由中国知名设计师邵景峰负责，在原创性和高档感上都有不错的表现。此外，上汽还为RX5搭载了其最新的代号为“15E4E”的1.5T发动机。这款1.5T发动机究竟性能如何？下面我们通过在上汽临港发动机工厂的实物和技术参数来进行解读。

  上汽集团的这款1.5T 15E4E发动机与上汽通用别克/雪佛兰旗下车型搭载1.5T LFV发动机有着千丝万缕的联系。上汽集团和通用集团共同开发了两个系列的发动机，分别是SGE（Small Gasoline Engine）系列和MGE（Medium Gasoline Engine）系列。

  此前我们盘点过中国品牌的1.5T发动机（更多阅读请查看《依靠自身力量 细数中国品牌1.5T发动机》），与中国品牌目前动力参数最好的江淮1.5T HFC4GC1.6D发动机相比，上汽集团的1.5T 15E4E的动力输出参数稍有不及。相比大部分中国品牌自主研发的1.5T发动机，上汽集团的这款1.5T 15E4E占有着明显的优势。

  目前，上汽集团旗下有两款1.5T发动机，分别是属于SGE发动机系列的1.5T 15E4E以及属于NSE发动机系列的1.5T 15S4G（应用于上汽集团锐行等车型）。后期推出1.5T 15E4E在各项性能指标上比1.5T 15S4G更好。

  从上汽集团发动机产品线E发动机的目标是在国内市场取得领头羊，且在国际上处于一流水平。在未来，上汽集团还将继续开发MGE、SGE发动机的第二代产品，使油耗水平能降低7%左右。第二代MGE、SGE发动机将加入阿特金森/米勒循环工作模式、采用更先进的燃烧控制技术、热管理技术和降低摩擦技术。到2020年，第三代NetBlue蓝芯发动机将会引入压力更高的燃油喷射系统、可变气门升程技术、冷却废气再循环技术、闭缸技术等先进的技术以满足未来对燃油发动机的排放需求。

  目前，荣威RX5上搭载的1.5T和2.0T发动机和更早上市的MG锐腾上搭载的相同，且均在上汽临港工厂生产。与1.5T发动机相匹配的是6速手动变速箱以及7速干式双离合变速箱，与2.0T发动机相匹配的是6速湿式双离合变速箱。上述2.0T发动机我们此前已经进行过解析，感兴趣的朋友可参看《动力是最大亮点 荣威2.0TGI发动机浅析》。下面主要对1.5T 15E4E发动机进行解读。

  我们拆解过的小排量发动机中，采用中置直喷技术的并不多。较为近期的发动机拆解文章中也只有福特1.0T/1.5T、上汽1.4T采用了中置喷嘴技术。

  在燃烧室顶部、四个气门中央同时布置火花塞和燃油喷嘴对于气缸盖的设计提出了更高的要求，同时制造难度也比侧置喷嘴更高。

  随着直喷技术的升级，业内发动机产品的燃油喷射压力在2020年之前将有望提升至400bar左右，以提升燃油雾化效率，进一步限制发动机的颗粒物排放。

  1.5T 15E4E发动机涡轮增压系统的进气泄压阀集成在涡轮压气机之上，采用了电控形式，当驾驶员突然收油时，该阀门会开启，连通涡轮增压器压气机增压侧和非增压侧，减小了高压进气气流对开度突然缩小的节气门造成冲击，同时也避免了涡轮转速一下子就下降而影响发动机再次提速的性能。

  此外，1.5T 15E4E发动机采用了变排量油泵，可以依据发动机的负荷和转速来控制机油泵送量，避免过度泵送造成能量浪费，有利于降低油耗。

  作为家用SUV，荣威RX5 PLUS还是很称职的，舒适好开配置高是它给我的第一印象，而且在智能化方面荣威也有自己的认识，车机以及中控屏，能够最终靠语音控制大部分功能也是优势。

  荣威RX5这台1.5T发动机加速不到9秒，油耗9.5L，相比之下加速能力可以，但油耗稍微有点偏高，拥堵路况频繁加减速变速箱不会有太多的闯动，超车驾驶时降挡反应比较快。

  如果想选一台踏踏实实开的家用SUV，RX5 PLUS是不错的选择，同级大多数配置它都有，并且有一定的优惠幅度，可以以较为实惠的价格落地购买。

  荣威RX5 20T手动挡车型上手给人的第一感觉就很好开，油离配合没难度，结合点很容找且宽容度大，不容易熄火。同时，它装备的上坡辅助系统和电子手刹也可谓是新手坡起的福音。此外，它的动力表现也优于预期。总之，对于能接受手动挡的朋友，这车值得推荐。

  这辆手动挡基本满足了日常使用的基本需求，空间大、配置够、颜值高且价格适中。可能有些人会觉得手动挡难以驾驭，但就像文章标题那样，即使手动驾驶经验非常少的初学者，想掌握这辆车的驾驶特性也不难，宽容度非常高的离合器会帮你解决掉很多问题。

  RX5 20T手动型对新手来说很有不错的宽容度，配备的上坡辅助对于经常出入地库或者走山路的驾驶者来说也是一个很实用的配置。此外，它的配置及空间也能满足大家的日常使用需求，是一款值得推荐的车型。

  荣威RX5 20T车型的总体表现并没有令我失望，其中不到10秒的加速，更是超越了我的预期。该车整体驾驶感受比较偏重舒适性，动力也比较充沛，再加上不错的颜值、宽敞的空间以及丰富的配置，如果你预算在15万左右，想买台SUV的话，这车值得考虑。

  漂亮的设计和科技感十足的互联系统是荣威RX5的卖点之一，然而更让我关心的是它开起来后的表现。1.5T发动机动力充沛，双离合变速箱的表现也优于预期，这在同价位中国品牌SUV中称得上处于领先的水平。

  大空间加漂亮的外形，1.5T发动机降低了价格门槛，荣威RX5符合一款经济实惠家用车的要求。1.5T发动机性能比预想要好，能够很好的满足日常驾驶需求。而相比多数中国品牌同价位车型，荣威RX5表现出的成熟度要高很多。

  四驱版的荣威RX5自重更大，而且整套四驱系统是为提升行驶稳定性而设计的，脱困能力很有限，还影响加速能力，所以我个人并不是非常推荐大家购买四驱版车型。如果仅仅在城市中使用，两驱版车型就已足够。当然了，十分喜欢这款车，且多金的朋友，可以随意。

  荣威RX5 2.0T的动力表现不错，外观内饰造型也很养眼，座椅舒适性很棒。整体驾驶感受比较舒适，是一款综合表现均衡的产品，所以其市场表现我相当看好。

  荣威RX5在设计上保持了自己的家族语言，风格上也属于非常讨中国消费者喜欢的类型。内饰用料很足，手感也不错，大尺寸触摸屏好看也好用。动力依旧是其最大亮点，静止加速到100km/h成绩在一众国产车中属于前列。

  单从产品特性来说，这款车几乎是同级别里面最存在竞争力的产品了，外观和内饰不仅在设计上很有国际范儿，用料和做工也已达到了合资以上的水准。2.0T两驱版车型的加速和制动能力和锐腾一样出色，尽管厂家强调荣威RX5是一款舒适型SUV，但现在看来，它不单单是舒适，各方面都很均衡，也很强大。

  两驱版的荣威RX5 2.0T车型动力表现略好于四驱版，相对于四驱版，城市驾驶我很推荐两驱版车型。

  相比四驱版本，我相信这应该是这款车的主销车型。的确对于城市使用的消费群来说，两驱已经完全满足需求，偶尔的越野需求，凭借比轿车更好的通过性也能应付。