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  中国船舶集团有限公司是按照党中央决策、经国务院批准，于2019年10月14日由原中国船舶工业集团有限公司与原中国船舶重工集团有限公司联合重组成立的特大型国有重要骨干企业，有科研院所、企业单位和上市公司113家，资产总额8400亿元，员工34.7万人，拥有我国最大的造修船基地和最完整的船舶及配套产品研制能力，能够设计建造符合全球船级社规范、满足国际通用技术标准和安全公约要求的船舶海工装备，是全球最大的造船集团。

  中国船舶是海军武器装备科研、设计、生产、试验、保障的主体力量，承担以航母、核潜艇为代表的我国海军全部主战装备科研生产任务，为海型发展提供了有力支撑。

  海洋防务装备（各型水面舰艇、核潜艇、常规潜艇、水中兵器等海军装备、海警、海巡等公务船舶）

  海洋科考装备（“蛟龙号”载人深潜、“科学号”科考船、“向阳红18”和“向阳红03”系列科考船）

  水下攻防装备（无人水下航行器、蛙人运载器、水下滑翔机、4500米载人潜水器Ti80载人球壳）

  机电装备（船舶机械、应急装备、交通装备、烟草机械、煤炭装备、港口机械、工程机械、水下装备和其他机电装备）

  新能源与储能（风电装备、干式厌氧发酵处理系统、上海世博最佳实践区热气机热电联供系统）

  节能环保（撬装式换热器、生活垃圾污水处理装置、生态清淤及淤泥快速固化一体化、水电解制氢装置）

  中国船舶重工股份有限公司为全产业链的舰船研发设计制造上市公司，主体业务涵盖海洋防务及海洋开发装备、海洋运输装备、深海装备及舰船修理改装、舰船配套及机电装备、战略新兴起的产业及其他等五大业务板块。

  中国船舶重工集团动力股份有限公司作为我国海军装备动力系统科研生产的核心力量，承担着航母、核潜艇、常规潜艇、水面舰艇、水中兵器等海军武器装备动力系统的科研、设计、生产、试验、保障等任务；通过多年的技术积累和自主创新，基本实现了军用动力核心装备的自主可控，建立了国内顶尖的军用动力装备研制生产体系，在国内军用船舶动力系统研发设计、集成制造、设备配套、保障服务等领域均居龙头地位。

  中国船舶工业股份有限公司前身为原“沪东重机股份有限公司”，于1998年5月在上海证券交易所挂牌上市，以船用低速柴油机为主体业务，主体业务板块包括造船业务、修船业务、动力业务、海洋工程及机电设施等。

  中船海洋与防务装备股份有限公司前身是广州广船国际股份有限公司，2014年、2015年,中船防务先后收购了中船龙穴造船有限公司、中船黄埔文冲船舶有限公司，完成了对中船集团在华南地区优质造船资产的整合，实现境内核心军工资产上市，成为集海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科考装备四大海洋装备于一体的大型综合性海洋与防务装备企业集团。

  中国船舶重工集团海洋防务与信息对抗股份有限公司是中国船舶重工集团有限公司控股上市公司。营业范围最重要的包含技术开发以及电子专用设备的制造和销售等。当前主体业务为信息电子领域的科研生产制造（包括水下信息传输装备、水下武器系统专项设备等特装设备、系列船用特种电源产品等）以及试验检测服务。

  中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司，专注中国应急事业,从应急交通工程装备拓展到应急预警与救援装备，一步步发展壮大为中国应急预警与救援装备研发与创新基地，拥有武汉研发、北京营销、赤壁制造及三大基地，被誉为中国应急行业先锋。是国家级企业技术中心和应急交通工程装备湖北省工程研究中心，国家高新技术企业。2016年成为第一家整体上市的军工总装企业和第一家应急行业上市公司。

  中船科技股份有限公司前身是由江南造船（集团）有限责任公司独家发起，以其下属的钢结构机械工程事业部为主体，通过社会募集方式于1997年成立的上市公司。公司以大型钢结构工程、重型港口机械、特种能承受压力的容器等三大拳头产品为主导，是我国大型纲结构、成套机械工程制造基地。

  湖北久之洋红外系统股份有限公司主要是做红外热像仪、激光测距仪的研发、生产与销售，是国内少有的、同时具备红外热像仪和激光测距仪自主研发与生产能力的高新技术企业，是中国高科技产业化研究会光电科技产业化专家工作委员会常务理事单位、中国光电子协会红外专业委员会常务理事单位、湖北省光学学会常务理事单位。

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