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  船用阀门是船舶上使用阀门，用于控制船舶的各种流体介质的流动。船用阀门的种类非常之多，能够准确的通过不同的特点和用途进行分类。下面将对船用阀门的主要类别进行分析。

  闸阀是一种常用的船用阀门，大多数都用在控制大流量、低压力的流体介质的流动。闸阀结构相对比较简单、密封性好、常规使用的寿命长，因此被大范围的应用于船舶的供水系统、排污系统等领域。

  截止阀是一种用于控制小流量、高压力的流体介质的阀门。截止阀的密封性好、操作简单便捷，能确保船舶在高压、高温等恶劣环境下的正常运行。截止阀大多数都用在船舶的燃油系统、润滑系统等领域。

  球阀是一种结构相对比较简单、密封性好、常规使用的寿命长的阀门。球阀大多数都用在控制中、小流量、高压力的流体介质的流动，大范围的应用于船舶的供水系统、排污系统等领域。

  蝶阀是一种结构相对比较简单、密封性好、常规使用的寿命长的阀门。蝶阀大多数都用在控制大流量、低压力的流体介质的流动，大范围的应用于船舶的供水系统、排污系统等领域。

  针形阀是一种特殊的球阀，大多数都用在控制船舶的高压、高温介质流动。针形阀结构相对比较简单、密封性好、常规使用的寿命长，大范围的应用于船舶的燃油系统、润滑系统等领域。

  调节阀是一种用于控制流体介质流量、压力、温度等特性的阀门。调节阀根据不同的调节方式分为机械调节阀、气动调节阀、电动调节阀等。调节阀在船舶的供水系统、排污系统等领域得到普遍应用。

  安全阀是一种用于保护流体介质压力不高于设定值的阀门。安全阀在船舶的供水系统、排污系统等领域得到普遍应用。

  总之，船用阀门种类非常之多，根据不同的特点和用途进行分类。这些阀门为船舶的正常运行提供了保障，同时也满足了船舶各种流体介质的控制需求。