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  由中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会、广州市人民政府、广东省经济和信息化委员会主办，广州市奥驰展览服务有限公司、第五届中国广州国际海事贸易展览会暨论坛（以下简称“第五届广州国际海事展”）将于

  本届展会将吸引来自20多个国家及地区的800余家企业参展，全面展示航运、造船、修船、海洋工程、疏浚、港口等领域的最新产品和技术。今年展览面积达2,3000平方米，与2010年相比，增加了20%。届时，广州国际海事展将占据广州琶洲保利世贸博览馆1、2号展馆，规模为历届之最。现场将有来自25多个国家和地区的15,000多位买家进场参观采购。

  作为双数年度最具影响力的海事展之一，广州国际海事展迄今为止已成功举办过四届，被视为亚洲地区海事业的“风向标”和“晴雨表”。广州国际海事展致力于打造一个汇集船舶、航运、海洋工程及港口业等上下游产业链的重要交流、投资和商贸合作平台，从而促进业界的区域交流和国际交流，推动中国海事业的发展。

  尽管全球经济面临诸多不确定和不稳定因素，航运业、造船业形势不容乐观，但得益于及前四届展会的成功举办，本次展会在受到历届展商热捧的同时，也获得新展商的青睐。展览面积逆势增长约20%。

  本次展品类别涉及船用柴油机及配件、船用推进器、船舶通导、船用电机、船舶起吊和绑扎设备、船舶软件、船用电子、船用橡胶制品（气囊及护舷）、船舶配件及物资、船用配线器材、船用通风设备、船用电缆、水处理设备、玻璃钢救生艇、船用电源、船舶照明、船舶修造、螺旋桨、锚链、电气、船用舾装件、消防、仪器仪表、制冷系统、液压设备、管件、密封材料、摩擦材料、焊接及机器人、绳索、泵、阀门等，产品品种类型众多，为买家提供了多元化选择。

  广州海事展组委会通过国内、国外并行的招展、宣传方式跨越美洲、欧洲、中东和亚太地区招募展商和买家。广州国际海事展借此吸引了来自中国、荷兰、新加坡、韩国、挪威等众多国家的品牌纷纷加入，其中蕴含无限商机，对当前行业不景气是一个有力的提振。

  本届展会的7大展区，即国际展区（包含荷兰、新加坡、韩国、挪威等国家展团）、CSSC中船集团展区、广州船舶展区、福建船舶展区、南通船舶展区、国际航运服务展区、船用设备展区，在七个不同的视角，展现当今世界及中国各地区的造船水平和技术，风采各异。

  国际展区作为本届广州国际海事展重要组成部分，将集中展示来自于欧美地区的国际知名品牌最新的海事技术、产品及解决方案。其中荷兰、新加坡、韩国、挪威等国家展团届时将强势展出，主要展出内容为集装箱船、散货船、钻井平台等模型、修船服务、船舶主机、通讯导航设备及其他各类船舶配套产品等。展位搭建全部采用立体装修，造型新颖各异，各有看点。其中在展位内不定时举行的品酒会、下午茶；定时举办的媒体见面会，一改船企沉闷形象，将新颖进行到底。

  作为中国船舶工业的代表，中船集团公司两广（广东及广西）旗下的船厂、船配及科研机构将齐聚本届展会。广船国际、中船龙穴造船、中船黄埔造船、文冲船厂、中船澄西远航船舶、中船华南船舶机械、广州船舶及海洋工程设计研究院、中船桂江造船、中船江西造船组成强大的参展阵容。各大展商将集中展示一系列优势船型、绿色船型、新概念船型、船配产品及最新科研成果，利用广州国际海事展这样的平台，广泛与国内外港口航运、船舶等业内进行交流与合作，以开放、合作、共赢的姿态，向世界展示了一个造船之国的底蕴与修复。

  随着经济的发展，中国造船业的迅猛发展给船舶设备生产厂商带来了发展的新契机，为船用设备制造业提供了广阔的市场。我国商船运力远远不足以满足市场需求，需要更加多的新造船来注入新的动力；而运价指数的节节攀升，也使造船企业对新造船的投资充满信心。在未来5～15年，船舶制造业在中国工业经济中的地位将凸显，我国船舶业发展可谓风光无限、如火如荼，处在产业链上的船用设备行业应对此有足够的关注。

  广新海事重工、广西玉柴机器、深圳海洋王照明、浙江汉力士、贵阳天龙摩擦材料、淄博柴油机、山西柴油机、陕西柴油机、南京高精船用设备有限公司、上海宜通船舶工程、河南光彩电器、中高柴油机、广州兴舰船配、江苏亚星锚链、西安星展测控科技有限公司、艾志工业、海南卫航通讯、浙江恒信船舶、秦皇岛新远船舶、天津市斯莱顿电子、平湖市华海造船等知名船舶设备品牌商将在船用设备展区集体展出。

  作为本届广州海事展的东道主，广州船舶展区将采用统一装修设计方式，务求给观众带来眼前一亮的感觉。广东粤新海工、广州远航螺旋桨、广州泰诚船舶、广州协同和柴油机、广州日松、广州番禺桥联船舶配件厂、广州裕特贸易、广州中瑞邦络克管道、广州中海电信、广州翔和船舶、广州一帆、广州澳运海船舶、广州港强钢丝绳、广州运安船舶工程、广州顺风船舶设备、凯力船舶有限公司等东道主企业将借主场之利，打响企业品牌，集中展示广州船舶海事近年来的发展成果和水平。

  福建船舶与南通船舶展区分别由数十家船舶船企业及船配企业组成，势头强健。政府旨在重点扶持当地的舶船产业，积极主动应对外部形势变化，积极洽谈业务，主动拜访客户，争取产品订单，并开拓国际市场。

  展区内产品从船舶、导航雷达、船用起重机到电子监控、船舶消防、安全救生产品、制氮系统、内饰装潢等，涵盖福建、南通船舶产业的所有的领域。地方展团将通过展板宣传、现场演示、发放资料等形式集中展示了福建省与南通市近年来船舶制造、船舶配套服务等方面取得的成果。

  为配合广州国际航运中心的建设，加强国内外航运业的交流与合作，促进航运企业与国内船舶工业的贸易往来，本届广州国际海事展将特设国际航运服务展区，将协助展商发掘新机会、开拓新市场，创造更多新订单。通过展览深化港口、船公司、货代、货主、物流、金融、外贸的合作，促进广州国际航运中心建设，加强中国与世界航运体系的双向融合，扩大业务网络布局。未来几年将是推进广州国际航运中心建设的关键时期，这对珠三角地区乃至全国加快海事业发展具备极其重大的积极意义。在第五届广州国际海事展上，世界海事界的同行们将开展多视角和深层次的讨论，一同探讨国际航运服务业发展趋势。

  2012第五届广州国际海事展同期将举办中国绿色船舶技术论坛2012、国际航运广州论坛、第六届亚洲造船技术论坛、2012中国船舶与海洋工程焊接与涂装技术发展论坛、挪威海洋工程论坛，组委会将邀请众多国内外专家就以上几大重要领域进行高端对话和深入探讨。

  高峰论坛作为第五届广州国际海事展的重要组成部分，将为中国船舶业及广州航运业发展搭建一个更大的项目合作、技术交流、经贸洽谈的平台，实现船舶工业和商业航运的有机结合。论坛会议将突出绿色造船等新技术概念，聚焦广州航运业发展，谋划亚洲船舶产业合作与发展的新思路。以下高峰论坛将成为今年广州海事展的“重头戏”：

  中国绿色船舶技术论坛将集合来自船东、船级社、设计单位、造船厂、船用设备制造商的高层决策者、共同交流和研讨关于EEDI、SEEMP的进展，船舶节能减排技术热点话题，推荐节能减排新产品，分享成功案例，以适应绿色航运和绿色船舶的变革。

  国际航运广州论坛以“连接汇聚发展”为主题，将邀请国家相关部委领导、广州市领导、中外航运专家和学者、航运企业领袖等众多嘉宾出席会议，发表演讲、互动交流，共同关注目前经济发展形势下中国航运业发展的转型和创新之路，讨论国际航运新趋势，分享成功案例等。

  第六届亚洲造船技术论坛ASEF 2012将围绕安全与环保展开探讨。会议将邀请中国、日本、韩国等亚洲造船界的专家就全球造船技术发展现状、目标型新船建造标准-进展情况（GBS）、船舶噪声控制、协调共同规范(HCSR)、国际舱室密性试验导则有关船厂质量体系问题、极地规则、温室气体减排、压载水管理公约的实施经验、防止大气污染等等议题发表专题演讲。会议还将通过组织招待晚宴、现场交流活动等方式为参会公司可以提供一个与中外专家和业界人士进行广泛接触、交流学习和探讨合作的良好机会。会议将全面深入地研讨世界船舶技术的发展前途及新标准、新规范实施办法，推动亚洲船舶技术水平的进一步提高。

  2012中国船舶与海洋工程焊接与涂装技术发展论坛将邀请行业专家将就船舶焊接技术现状与展望、船舶焊接中的常见缺陷的成因和防止措施、海洋工程用高强度钢焊接特点及技术发展、激光焊接在国内外船舶制造中的应用与前景、绿色船舶及其对船舶涂料性能的要求、海洋工程设施涂层防腐技术、IMO涂层规范解读和我国造船业应对等热点技术议题，进行权威解析及演说。

  立足广州，辐射中国及东南亚地区的广州国际海事展，肩负着促进船舶产业转型升级，提振我国船舶工业经济发展的任务，不拘泥于做交易采购平台，全面拓宽展会内容，为全球来宾呈现一场精彩纷呈的船舶界的年度大盛会。

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